Klebér: Mehr Grip mit «Gripker»

Das spezielle Profil und die breite Aufstandsfläche des «Gripker» sorgen mit der gleichmässigen Druckverteilung für eine geringe Verdichtung des Bodens. Die Profilstollen sind im Schulterbereich abgerundet, was nicht nur Boden und Grasnarbe schont, sondern das ungewollte Entwurzeln von Jungpflanzen verhindert. Darüber trägt die spezifische Stollenform zur Verbesserung der Selbstreinigungseigenschaft des neuen Reifens gegenüber seinem Vorgängermodell bei. Als klassisches Stilelement verfügt der Reifen über drei Zwischenstollen am Profilgrund. Zudem wird mit dem «Gripker» eine bessere Traktion erzielt, was vor allem beim Pflügen Zeit und Kraftstoff spart.
Der neue Reifen ist für eine Geschwindigkeit bis zu 65 km/h freigegeben (Index «D») und komplettiert das Angebot von Klebér in der wichtigen Serie 65. Dieses Reifensegment verzeichnet gemäss Untersuchungen von Michelin enorme Zuwachsraten, legte doch der Markt für diese Serie europaweit in den Jahren 2000 bis 2008 um bis zu 70% zu.
Bei der Namensgebung bezog man erstmals die Kunden in die Entscheidung mit ein, konnten doch auf der Fachmesse «Sima 2009» mehr als 3000 Landwirte über den Namen abstimmen und dabei zwischen den Bezeichnungen «Softker», «Maxiker» und «Gripker» wählen.

Ab Juni 2010 ist der «Gripker» im Fachhandel in fünf, gegen Ende Jahr dann in 13 Grössen verfügbar (440/65R24, 540/65R34, 480/65R24, 600/65R34, 540/65R24, 540/65R38, 440/65R28, 600/65R38, 480/65R28, 650/65R38, 540/65R28, 650/65R42, 540/65R30).

Die Reifenmarke «Klebér» kann dieses Jahr das 100-jährige Bestehen feiern. Seit 1948 ist man im Segment der Landwirtschaftsreifen aktiv. Ein Meilenstein stellt das Jahr 1951 dar: Mit der Markteinführung des ersten schlauchlosen Reifens gelingt dem Unternehmen damals eine bahnbrechende Entwicklung. 1981 übernimmt die Michelin-Gruppe die Mehrheit an Klebér.

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