Das Okay Motorenöl STOU SAE 10W/30 kommt bei Traktoren und Baumaschinen als universelles Öl für Getriebe- und Hydraulik zum Einsatz. Durch die ausgewogene Additivierung eignet es sich als Getriebeöl in Schalt-, Zwischen- und Verteilergetrieben sowie als Achsgetriebeöl. Insbesondere auch für Achsen und Getriebe mit nassen Bremsen, Lamellenkupplungen und Sperrdifferentialen. Herstellervorschriften beachten.

Vorteile:
- scherstabile Basisöle
- moderne Additives-Technologie
- gute Hochdruckeigenschaften
- hochbelastbarer Schmierfilm bei allen Einsatztemperaturen
- guter Schutz vor Korrosion, Schlammbildung und Verschleiss
- konstante Leistung der Nassbremsen auch bei Dauerbelastung

Spezifikationen:
Motorenöl:
ACEA E3
API CG-4, CF-4/ SF
Hydrauliköl:
HLP nach DIN 51 524 T2
Getriebeöl:
API GL-4, CLP nach DIN 51517/T3
Performance Level:
ZF TE-ML 06A, 06B, 07B
JOHN DEERE JDM J20C, ALLISON C-4
STOU:
Performance Level:
MASSEY-FERGUSON M1135, M1139, M1144
FORD FNHA-2-C-201 (M2C 134D), M2C-159B/C
NEW HOLLAND 82009201/2/3

Technische Kenndaten:

Viskositäts-Klasse (SAE J 300 10/W30)
Viskositäts-Klasse: 68 ISO VG
Farbe (DIN ISO 2049): braun
Dichte bei 20 °C (ASTM D 4052): 0,880 g/ml
Viskosität bei 40 °C (DIN 51562-1): 74,7 mm²/s
Viskosität bei 100 °C (DIN 51562-1): 11,3 mm²/s
Viskositätsindex (DIN ISO 2909): 143
Pourpoint °C (ASTM D 5950): -42
Flammpunkt °C (DIN EN ISO 2592): 200
TBN (ISO 3771): 10,7 mg KOH/g

Wassergefährdungsklasse: WGK 1
Entsorgungscode: VeVA/EWC 130 205